ШИНИ ТА АКУМУЛЯТОРИ

ШИНИ ТА АКУМУЛЯТОРИ
ISBN: 978-966-97229-5-9
Рік видання: 2016
Автор: ТОВ "Редакція газети "Все про бухгалтерський облік
Видавництво: ТОВ "Вістка"
Мова: українська
Палітурка: м`який
Формат: 60х84/16
Кількість сторінок: 304

  Автомобіль міцно ввійшов у життя людей: мільйони чотирьох- (шести-, восьми- тощо) колісних друзів сунуть дорогами (та бездоріжжям) країн і континентів. Однак зима чи літо за вікном — жодна автівка не рушить у подорож "босоніж" чи без акумулятора. Ринок транспорту великий, і різноманітні виробники пропонують безліч варіантів"взуття" та "батарей" для автомобілів. 

Цей посібник відповість на запитання:

  • Скільки мусять відбігати шини вашої машини?
  • Як довго можна відмовлятися від купівлі нового акумулятора?
  • Що робити, якщо нормативний ресурс шин чи акумулятора не визначений?
  • Як обліковувати та списувати шини й стартерні батареї?
  • Чи сплачують екоподаток за відпрацьовані шини та акумулятори?
Показати зміст

Нормування шин

 

Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних

транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі

11

1. Галузь застосування

11

2. Терміни, визначення та умовні познаки

12

3. Загальні положення

17

4. Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин

21

5. Розробляння і установлювання тимчасових норм середнього ресурсу

пневматичних шин

21

6. Методика коригування експлуатаційних норм середнього ресурсу

пневматичних шин колісних транспортних засобів

22

7. Застосування Норм для цілей списання, а також обліковування

пробігу пневматичних шин

27

 

Середній ресурс шин

 

Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних

транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі

для нормальних умов експлуатації (додаток 1)

33

1. Автобуси, що виконані для перевезення більше 22 пасажирів,

невраховуючи водія

33

1.1. Міські автобуси, що виконані для перевезення більше 22 пасажирів,

не враховуючи водія

Autosan, Ikarus, Karosa, King Long, Mercedes-Benz, Nissan, Sanos, Siti-Chepel,

"Богдан", АТС, БАЗ, ЗИЛ, КАвЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, МАЗ, МАРЗ, ПАЗ, Псковавто,

САРЗ, СЕМАР, Скиф, ЯАЗ

33

1.2. Міжміські автобуси, що виконані для перевезення більше 22 пасажирів,

не враховуючи водія

Ikarus, Mitsubishi, ЛАЗ

39

1.3. Автобуси, що виконані для перевезення більше 22 пасажирів,

невраховуючи водія, далекого прямування

Bova, Ikarus, Karosa, Mercedes-Benz, Reno, ЛАЗ, ТАМ

41

2. Автобуси, що виконані для перевезення не більше 22 пасажирів,

невраховуючи водія

43

2.1. Автобуси, що виконані для перевезення не більше 22 пасажирів,

невраховуючи водія, які застосовують в містах і населених пунктах

Asia, Citroen, Daewoo, Dong Feng, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveсo, Kia, Lublin,

Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nysa, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen,

ГАЗ, ЖУК, Псковавто, РАФ, Семар, УАЗ

43

2.2. Автобуси, що виконані для перевезення не більше 22 пасажирів,

невраховуючи водія, які застосовують за межами міст та населених пунктів

Citroen, Ford, Iveko, Kia, Mercedes-Benz, Volkswagen, ГАЗ, Псковавто, РАФ, УАЗ

49

3. Легкові автомобілі

Audi, Acura, BMW, (Zhonghua) Brilliance, Cadillac, Chana, Chery, Chevrolet,

Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewoo, Daimler Chrysler, Dodge, Fiat, Ford,

Geely, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Land Rover, Lexus,

Lifan, Lincoln, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot,

Plymouth, Renault, Saab, Samsung, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Ssang Yong,

Toyota, Volkswagen, Volvo, АЗЛК, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ИЖ, УАЗ

51

4. Вантажопасажирські автомобілі

Chevrolet, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveko, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi,

Toyota, Volkswagen, ГАЗ, ИЖ, РАФ, УАЗ

92

5. Вантажні автомобілі

94

5.1. Вантажні автомобілі загального призначення

AVIA, Daimler Chrysler, FAW, Hyndai, Isuzu, Iveco, LIAZ, Mercedes-Benz, Opel,

Renault, Skoda, Tata, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, КамАЗ,

КрАЗ, МАЗ, Псковавто, УАЗ, УРАЛ, Москвич, РАФ

94

5.2. Самоскиди

Iveko, LIAZ, Tatra, ГАЗ-САЗ, ЗИЛ, ЗИЛ-ММЗ,

КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, САЗ, Урал, ФАЗ

104

5.3. Сідельні тягачі

DAF, International, Iveco, LIAZ, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo, ГАЗ,

ЗИЛ, ЗИЛ-ММЗ, КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, Урал, ФАП

106

5.4. Автомобілі з ізотермічними фургонами

Mitsubishi, Nissan, ГАЗ, КамАЗ, МАЗ, ОдАЗ, УАЗ

112

5.5. Автомобілі-паливоцистерни

MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo, КамАЗ, КрАЗ

113

5.6. Вантажні автомобілі броньовані

Volkswagen, ГАЗ, КамАЗ

113

5.7. Евакуатори

ЗИЛ, МАЗ

114

6. Напівпричепи

114

6.1. Вантажні напівпричепи загального призначення

Floor, Format, Fruehauf, Groenewegen, Hangler, Kogel, Krone, Lad, Nooteboom,

Pacton, Renoers, Remorgves Lag, Samro, Schmitz, SDS 363 SPJS, Schwarz-muller,

Stevens, Trailor, Vanffool, Wecon, ВАРЗ, ГКБ, МАЗ, ОдАЗ, ЧМЗАП, КАЗ, УППБ

114

6.2. Спеціальні напівпричепи

BPW, Broshuis, Burg, Calabresse, Geusens, SAF, Schwingen-schlogel, Trailer,

АСП-25, К4 АМГ, ПП 7310.025, ППТЦ-28, ППЦ-8Г112Е, ТЦ, ТЗ-22

117

7. Вантажні причепи загального призначення

Kogel, Samro, Wielton, 1ПТС-9, 2ПТС-4, АДД-4002, БЗТМ-1508, В-340,

ГКБ, Д-55, КрАЗ, МАЗ, НефАЗ, ОЗТБ, СЗАП, СЗАПР, ТРАП, ЧМЗАП

118

8. Екскаватори на колісних шасі

Volvo, АТЕК, ЕО, УДС, ЄО

120

9. Колісні трактори

К-700, К-701, МТЗ, Т-150, Т-155ТМ-59МГ, Т-16, Т-25, Т-40, ЮМЗ, ХТЗ

121

 

 

Особливі умови для шин

 

Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних

транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі,

для особливих умов експлуатації (додаток 2)

122

А. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах аеропортів

122

Б. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах дорожнього будівництва

140

В. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах геологорозвідування

та нафтогазовидобування

147

Г. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах морських портів

157

Ґ. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах комунальних

підприємств

166

Д. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах підприємств і компаній

електроенергетики

177

Е. Колісні транспортні засоби, які застосовують у технологічних процесах

ВАТ "Кримський содовий завод"

184

Є. Умови експлуатації КТЗ в технологічних процесах ВАТ "Криворізький

залізорудний комбінат"

186

Ж. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах ВАТ "Північний

гірничо-збагачувальний комбінат"

189

З. Умови експлуатації КТЗ в технологічних процесах ВАТ "Полтавський

гірничо-збагачувальний комбінат"

190

И. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах ПАТ "ЦГЗК"

200

І. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах прокладання і технічного

обслуговування телекомунікаційних мереж та ПрАТ "ІВП"

204

Ї. Умови експлуатації КТЗ в технологічних процесах ВАТ "Промислово-

виробниче підприємство "Кривбасвибухпром" та ПрАТ "ІВП"

206

Й. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах містобудування

і капітального будівництва

209

К. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах атомних

та теплових електростанцій

215

 

 

Тимчасові норми для шин

 

Форми заяви та опитувальних аркушів 1, 2, 3, 4, 5 стосовно замовлення

розробки тимчасових норм, а також коди, торгові марки, місцезнаходження

виробників пневматичних шин (додаток 3)

218

Форма заяви на розробку тимчасових норм

218

Опитувальний аркуш № 1 стосовно обстеження умов експлуатації,

технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів

220

Опитувальний аркуш № 2 стосовно обстеження складу КТЗ

222

Опитувальний аркуш № 3 стосовно обліку пробігу (наробітку) пневма-

тичних шин легкових, легковантажних автомобілів (повної маси до

3,5 т) і автобусів, що виконані для перевезення не більше 22 пасажирів,

не враховуючи водія

223

Опитувальний аркуш № 4 стосовно обліку пробігу (наробітку) пневматич-

них шин автобусів, що виконані для перевезення більше 22 пасажирів, не вра-

ховуючи водія, вантажних автомобілів, причепів та напівпричепів

224

Опитувальний аркуш № 5 стосовно обліку пробігу (наробітку) пневматичних

шин спеціальних машин, виконаних на колісних шасі

225

Схема марковання пневматичних шин легкових, легковантажних авто-

мобілів і автобусів, що виконані для перевезення не більше 22 пасажирів,

невраховуючи водія (рис. 1)

226

Схема марковання пневматичних шин автобусів, що виконані для переве-

зення більше 22 пасажирів, не враховуючи водія, вантажних автомобілів,

причепів та напівпричепів (рис. 2)

227

Схема марковання пневматичних шин тракторів (рис. 3)

228

Схема марковання пневматичних шин сільськогосподарських машин (рис. 4)

229

Схема марковання пневматичних шин мотоциклів (рис. 5)

230

Визначення позицій, наведених на рисунках 1–5 (табл. 1)

231

Коди, торгові марки, місцезнаходження виробників пневматичних шин

(табл. 2)

232

 

 

Коригування норм шин

 

Ступені хімічного забруднення (додаток 4)

247

 

Облік пробігу шин

 

Картка обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини (додаток 5)

251

 

Вимоги до протектора

 

Граничні значення висоти рисунка протектора пневматичних шин колісних

транспортних засобів (додаток 6)

254

 

Нормування акумуляторів

 

Експлуатаційні норми середнього ресурсу акумуляторних свинцевих

стартерних батарей колісних транспортних засобів і спеціальних машин,

виконаних на колісних шасі

258

1. Галузь використання

258

2. Терміни, визначення та скорочення

259

3. Загальні положення

265

4. Засади розробляння й установлення експлуатаційних норм середнього

ресурсу акумуляторних свинцевих стартерних батарей

267

5. Експлуатаційні норми середнього ресурсу і тимчасові

експлуатаційні норми середнього ресурсу акумуляторних

свинцевих стартерних батарей

269

6. Коригування експлуатаційних норм середнього ресурсу акумуляторних

свинцевих стартерних батарей

271

 

Середній ресурс акумуляторів

 

Експлуатаційні норми середнього ресурсу маршових обслуговуваних

акумуляторних свинцевих стартерних батарей для нормальних умов

експлуатації колісних транспортних засобів загального призначення (додаток 1)

274

Експлуатаційні норми середнього ресурсу маршових малообслуговуваних

акумуляторних свинцевих стартерних батарей для нормальних умов

експлуатації колісних транспортних засобів загального призначення (додаток 2)

275

Експлуатаційні норми середнього ресурсу маршових необслуговуваних

акумуляторних свинцевих стартерних батарей для нормальних умов

експлуатації колісних транспортних засобів загального призначення (додаток 3)

276

Експлуатаційні норми середнього ресурсу маршових обслуговуваних

акумуляторних свинцевих стартерних батарей для нормальних умов

експлуатації спеціальних машин, виконаних на колісних шасі (додаток 4)

277

Експлуатаційні норми середнього ресурсу маршових малообслуговуваних

акумуляторних свинцевих стартерних батарей для нормальних умов

експлуатації спеціальних машин, виконаних на колісних шасі (додаток 5)

278

Експлуатаційні норми середнього ресурсу маршових необслуговуваних

акумуляторних свинцевих стартерних батарей для нормальних умов

експлуатації спеціальних машин, виконаних на колісних шасі (додаток 6)

279

Експлуатаційні норми середнього ресурсу обслуговуваних акумуляторних

свинцевих стартерних батарей спеціального устатковання з автономним

двигуном (додаток 7)

280

Експлуатаційні норми середнього ресурсу обслуговуваних акумуляторних

свинцевих стартерних батарей колісної дорожньо-будівельної і

сільськогосподарської техніки (додаток 8)

280

 

 

Тимчасові норми для акумуляторів

 

Опитувальний аркуш стосовно визначення середнього ресурсу

акумуляторних свинцевих стартерних батарей колісних транспортних

засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі (додаток 9)

281

Опитувальний аркуш стосовно визначення середнього ресурсу акумуляторних

свинцевих стартерних батарей автомобільних навантажувачів (додаток 10)

286

Шини для вашої машини: облік витрат на придбання, зберігання та заміну

(В. Прокопенко)

291

Придбання та заміна акумулятора на авто: використовуємо "шинні" облікові

підходи (В. Прокопенко)

301

Чи сплачують екоподаток підприємства, які використовують шини

й акумулятори (В. Прокопенко)

303

 

 

Фрагмент книги для ознайомлення

100.00
грн.
Кількість
примірників: